Парламентът реши свръхпечалбата от продажбата на горива от руски петрол да се облага

След продължителни дебати народните представители приеха и на второ четене Законопроект за компенсиране на разходите на потребителите на моторни горива, внесен от Делян Добрев и група народни представители.

Това стана с гласовете на 153 народни представители. От парламентарните групи нямаше нито един гласувал против, докато от БСП 5-ма се въздържаха. Шестима от „Продължаваме промяната“ също гласуваха с „въздържал се“.

В хода на дебатите заглавието на законопроекта беше променено и вместо за компенсиране на разходите на „потребителите на моторни горива“ беше приета формулировката „потребителите на транспортни услуги“.

Така парламентът реши свръхпечалбата от продажбата на горива от руски петрол да се облага. Разликата, формирана между евтиния руски петрол от сорта „Уралс“, който преработва „Лукойл“, и произведените от него горива, които се продават на цената на по-скъпия „Брент“ в бензиностанциите, ще бъде връщана на потребителите. Парите ще се събират във фонд „Сигурност на електроенергийната система“.

„Лукойл“ ще внася 70% от разликата между двата сорта във Фонда за сигурност на електроенергийната система и след това средствата ще бъдат използвани за компенсация по социални критерии потребители на транспортни услуги.

До решението се стигна след остри дебати и разменени обвинения кой защитава руските интереси. Делян Добрев от ГЕРБ заяви:

„Асен Василев ходи и се влачи по корем в Европейската комисия, по корем се влачи, за да получи България дерогация – да може „Лукойл“ да купува евтин руски петрол и да печели милиарди“.

А Венко Сабрутев от „Продължаваме промяната“ коментира:

„Фиксирайки във формулата коефициента 0,5, вие гарантирате руския интерес, както го направихте, когато отдадохте нефтеното пристанище на „Лукойл“ на цената на два магазина в мола, както осигурихте 12 години най-богатата компания в България да не плати един лев данък в държавата“.

След края на дискусията председателят на Енергийната комисия и вносител на законопроекта Делян Добрев се обърна към народните представители:

„Благодаря г-н председател, благодаря на всички колеги, които въпреки първоначални разногласия и кавги в пленарната зала в крайна сметка с голямо мнозинство приеха Законопроекта за компенсиране на потребителите на моторни горива с ново наименование – потребителите на транспортни услуги. Благодаря ви“.

Ваучери за транспорт, вместо отстъпка за горива, да могат да ползват гражданите с доходи под максималния осигурителен праг, ще бъде най-вероятният критерий при разходване на средствата, събрани във фонда, пред журналисти в парламента председателят на енергийната комисия Делян Добрев.

В гласуваните текстове е разписано, че въпросните компании ще правят вноска от 70 процента върху разликата между цените на сортовете „Брент“ и „Уралс“. Сега казваме, че от тази разлика държавата ще взима 70 процента, дори преди облагането, обясни Добрев. Това ще генерира във фонда приходи на стойност приблизително два милиарда лева, посочи председателят на енергийната комисия. Т.е, сметна той, ако 3 млрд. лв. е свръхпечалбата на „Лукойл Нефтохим Бургас“ към момента и на групата компании, които са регистрирани в Швейцария, Холандия и др, държавата ще прибере 70 на сто от тази сума във фонда за енергийна сигурност. Това е приходната част, така ще съберем парите, подчерта той.

А Министерският съвет с наредба ще определи как ще се разходват събраните вноски.

Идеята е средствата да се таргетират, като най-вероятният критерий ще бъде хората над максималния осигурителен доход на член от семейството, който за тази година е 3400 лв., да не бъдат обект на подпомагане, обясни Добрев. За всички останали ще има подпомагане, което, ако разделим тази огромна сума от 2 млрд.лв на броя на шофьорите, се получава всеки един шофьор да получи по около 1000 лв. годишно, добави депутатът.

Законът давал и възможност за хората, които нямат автомобили, но желаят да ползват отстъпка за горива, да могат да получат други ваучери, например, за градски транспорт, разясни Делян Добрев.

Източник: БНР, БТА

Последвайте Епицентър.БГ вече и в Телеграм и Туитър!

Източник ЕПИЦЕНТЪР